« All right, good night ». Ce sont les derniers mots, adressés à la tour de contrôle de Kuala Lumpur, que la presse anglo-saxonne prête, dimanche 16 mars, à la personne qui avait le contrôle de l'avion, juste avant que le Boeing 777 à destination de Pékin ne disparaisse des radars, dans la nuit du 7 au 8 mars dernier.
Cette personne savait-elle, alors, que des systèmes de communication permettant de localiser l'avion avaient été désactivés ? Le New York Times et le Guardian l'affirment : ces derniers mots ont bien été prononcés après la désactivation du système de contact ACARS, qui permet d'échanger des informations avec le centre opérationnel d'une compagnie aérienne, entérinant encore davantage l'hypothèse d'un détournement du vol. Le pilote – si c'était bien lui au bout du fil – aurait pu être au courant de la manoeuvre et contraint d'agir comme si de rien n'était, ou même en être complice.
Le vol MH370 de la Malaysia Airlines ne répond plus
Source:http://fr.news.yahoo.com
Cette personne savait-elle, alors, que des systèmes de communication permettant de localiser l'avion avaient été désactivés ? Le New York Times et le Guardian l'affirment : ces derniers mots ont bien été prononcés après la désactivation du système de contact ACARS, qui permet d'échanger des informations avec le centre opérationnel d'une compagnie aérienne, entérinant encore davantage l'hypothèse d'un détournement du vol. Le pilote – si c'était bien lui au bout du fil – aurait pu être au courant de la manoeuvre et contraint d'agir comme si de rien n'était, ou même en être complice.
Le vol MH370 de la Malaysia Airlines ne répond plus
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